— имеет своей задачей наблюдение за исправным состоянием казенных и частных железных дорог, состоящих в ведомстве министерства путей сообщения, и за точным исполнением правлениями обществ и управлениями железных дорог действующих относительно эксплуатации жел. дорог законов, правил, положений, инструкций и распоряжений. По положению 16 июня 1892 г. И. состоит из главного инспектора, 12 инспекторов и 2 инженеров для технических работ. Главный инспектор непосредственно подчинен министру путей сообщения; по делам личного состава И. пользуется правами директора дпт. О функциях инспекторов см. Железные дороги. Главный инспектор и инспекторы имеют право обозревать все дела, книги и документы правлений и местных управлений жел. дорог. Расходы казны по содержанию И. (101500 р. в год без жалованья главного инспектора, определяемого высоч. повелением) возмещаются ей железными дорогами. Порядок действия И. определяется министерскими инструкциями.